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国家统计局网站显示，2023年国内生产总值同比增长5.2%，经济的增长不断推动广告市场行稳致远。根据CTR媒介智讯的多个方面数据显示，2023年广告市场同比上涨6.0%，分广告渠道看，机场、火车/高铁站、地铁和街道设施媒体广告刊例花费同比均由负转正。近年来从我国广告行业的政策规划内容来看，国家市场监管总局2022年印发《“十四五”广告产业高质量发展规划》（以下简称《规划》），是结合了“十四五”时期的综合产业经济发展导向对广告产业进行了具体的规划，重点聚焦对广告产业高质量发展方向的引领，明确广告产业的社会价值和经济价值，鼓励创新驱动，促进产业升级，鼓励广告产业技术创新与应用，深入推动广告产业数字化转型。随着国内媒体升级改造和技术加持，数字化带动了户外广告行业整体发展速度，数字户外广告（DOOH）在户外广告总支出中所占份额逐年增长，成为当今品牌主最青睐的投放渠道之一。公司所在的高铁数字媒体广告行业是数字化媒体与高铁行业融合而成的新兴细致划分领域，得益于我国高铁行业及数字化的加快速度进行发展，作为新兴的数字户外广告媒体形式，高铁数字媒体广告呈现连续增长态势。根据《国家综合立体交通网规划纲要》、《新时代交通强国铁路先行规划纲要》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》以及2023年3月由交通运输部、国家铁路局等五部门联合印发的《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》等文件规划表明，以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架，以高速铁路区域连接线衔接，以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充，主要是采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上。到2025年，高铁营业里程由2020年的3.8万公里升至5万公里；到 2035 年实现高速铁路营业里程规划达到7万公里。2024年全国铁路预计开通投产新线公里以上，中国交通网路的继续扩展，为高铁户外广告提供了良好发展环境。
在数字户外广告逐渐崛起的当下，视频媒体保持增长趋势，数字化优势凸显，媒体功能愈加丰富，传播价值认可度高。众品牌更加重视线下投放价值，媒体广告大屏数字化趋势加快，尤其以裸眼3D技术的应用更广泛。与此同时，随着近些年国家对文旅行业、超高清显示行业的投入，间接带动了裸眼3D屏的市场销量及传播声量，在裸眼3D技术普及以及AI+5G技术的成熟运用下，电子屏媒体带来了更多的户外媒体场景营销新体验，互动性和线D屏逐渐攻占市场成为行业主流。2022年1月10日，工信部、中宣部等中央六部门再加码印发《“百城千屏”活动实施指南》，高效推动超高清视频与各行各业的融合发展，对文化宣传、城市形象、消费升级、产业创新等目的做多元化的分析，对应城市重要商圈、大型综合交通枢纽、网红地标、文化场馆等场景在各大城市有着非常大发展的潜在能力，成为裸眼3D显示屏发展的重要推手。2024年中国经济工作明确“坚持稳中求进工作总基调”，强调“巩固和增强经济回升向好态势，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长”一系列重要部署。并随着各级部门进一步稳增长、扩内需、提信心，全国统一大市场将持续繁荣，这必将带动各行业品牌广告预算的释放，户外广告所具备的结构性增长机会将进一步得到转化，以此来实现更大更快的发展。
兆讯传媒成立于2007年，主营业务为从事高铁数字媒体资源的开发、运营和广告发布业务。公司依托高铁客运站媒体资源平台，利用数码刷屏机、电视视频机和LED大屏幕等设备作为媒介载体，有明确的目的性的向目标受众传播信息，利用高铁站特有场景、受众规模庞大等优势，帮助广告主进行品牌营销。
公司在铁路媒体领域深耕和挖掘多年，通过中长期协议锁定客流最密集的候车区域，自主安装数字媒体设备，建成了一张覆盖全国多层次、多区域的自有高铁数字媒体网络，并不断的进行升级和优化，为客户提供专业的数字媒体广告发布服务实现盈利。报告期内公司完成与国内18家铁路局集团签署媒体资源使用协议，新增了乌鲁木齐局集团一个重要区位，并加强完善了企业资源战略布局。已建成覆盖全国31个省级行政区、年触达客流量超过20亿人次的自有高铁数字媒体网络。资源覆盖了长三角、珠三角、环渤海、东南沿海等多个经济发达区域，形成了以高铁动车站点为核心，布局全国铁路网的数字媒体网络。截至报告期末，公司签约的铁路客运站561个，开通运营铁路客运站482个（注：高铁站点466个、普通车站点16个），其中96%以上属于高铁站（含动车），运营5,346块数字媒体屏幕(数码刷屏机4,807块，电视视频机470块，LED大屏69块)，为高铁数字媒体广告行业中媒体资源覆盖最广泛的数字媒体运营商之一。在报告期内，公司在核心枢纽如广州南、武汉站等，拓展了具有较强冲击力的兆讯视觉媒体，大尺寸的高清全彩屏幕承载更多创意空间，使品牌成为场站内视觉焦点，更优越的视觉表现制造出“地标级”的传播效果，彰显品牌实力，生动塑造形象。
公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网，进行数字化远程管控，为客户提供精准化、个性化、灵活多样的一键式广告发布服务。公司依据客户的共性需求，先后推出了全国套餐、区域套餐、线路套餐、定制套餐等广告发布组合产品，不仅能满足大品牌广告客户全国投放的需求，还能满足部分广告主的市场下沉需求，同时，客户可以自由组合广告发布站点和媒体形式，来满足其灵活多样、精准化、差异化的广告发布需求。
公司作为高铁数字媒体运营商，与各铁路局集团签署媒体资源使用协议，通过中长期协议锁定客流最密集的候车区域，自主安装数字媒体设备，建成了一张覆盖全国多层次、多区域的自有高铁数字媒体网络，为客户提供专业的数字媒体广告发布服务实现盈利。报告期内，公司主营业务收入全部来自于广告发布收入。
公司采购的内容主要为高铁站的媒体资源和数字媒体设备。媒体资源既是公司业务的核心要素，也是公司开展业务的基础。经过多年经营发展，公司已与国内各铁路局集团建立了紧密良好的合作关系，在媒体资源开发方面与多个铁路局集团进行合作，对单个铁路局集团不形成依赖。公司主要通过与各铁路局集团控制的广告传媒公司进行洽谈和参与招投标达成合作意向，并按照市场化的原则签署资源使用协议。报告期内，新增广州白云站、乌鲁木齐站等39个媒体站点资源，同时进行了39个站点的媒体优化。数字媒体设备主要包括数码刷屏机、电视视频机、LED大屏，公司主要采用招标的方式进行数字媒体设备的采购，并根据公司签约站点投放计划和原有设备的损耗情况，向数字媒体设备销售商进行招标采购。
公司刊例价按数码刷屏机、电视视频机和LED大屏三种媒体类型，以站点或套餐的形式分别对外报价。在实际销售过程中，公司综合考虑客户合作情况、合作期限、广告投放额度、投放媒体资源质量、投放的季节性等因素，给予客户一定折扣率。同时，销售人员通过直接向销售对象（即广告主和广告代理公司）销售完成销售工作。报告期内，兆讯就在手重点行业保持合作稳定，夯实消费、家居建材、互联网领域的合作优势，增加奢侈品、汽车、金融等品类的增量。
公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网，进行数字化远程管控，为客户提供广告发布服务。广告播出前，公司针对客户需求，向客户提供媒体策略及建议。随后，公司根据广告合同约定的播放内容、播放时间、播放站点及播放频次，制作出相应的内容串播单和播放文件。广告播出时，公司信息系统平台通过宽带网络发布指令，做到一键换刊，不仅能保障高效安全刊播，还能满足客户精准化、差异化、灵活多样的广告发布需求。使高铁数字媒体网络中的数字媒体设备，按指令自动进行广告内容的更新与播出。在广告播出后，公司按照每个客户需求提供内部监播照片或第三方独立监播报告，对广告发布情况进行监控。
报告期内，公司在稳步发展高铁数字媒体广告业务的基础上，积极开拓商圈数字户外媒体业务，先后在广州天河路商圈、太原亲贤街商圈、贵阳喷水池商圈、成都春熙路商圈、北京王府井600859）商圈打造户外裸眼3D大屏，上述LED显示屏采用帧刷新、真实动态图像还原、边缘增强等革新技术，使得广告画面呈现更高清、细腻、流畅和逼真，成为彰显“大视觉大效果”的重要基础。公司裸眼3D大屏通过光影和物距的变换在媒体上构成不同景深表现，为城市人文、商业艺术表达，提供更广阔的展示和想象空间，也迎来了迪奥、蒂芙尼、百事可乐、极星汽车、伊利、中国人保601319）等众多知名品牌投放。同时公司在创意和技术方面精心打磨，组建业界顶尖视觉创意团队，开始深度发力 AI等数字内容制作领域，对于 AI数字系统的运用特别是数字图像板块正在积极探索与升级的过程中，当前AI系统已经运用到户外裸眼3D的制作环节，包括原画设计、场景构筑、三维工程树文件管理、三维抠像等。目前公司该项业务均平稳有序开展，已制作完成裸眼3D公共艺术大片《进化论》、《蜃楼》、《take a breath》、《登陆》、《猫猫虫》等，媒体资源覆盖范围的进一步扩大，巩固了重点城市资源优势，大幅增进优质客户粘性，赋能公司数智户外发展进程，全面提升公司盈利水平。
伴随国内铁路环境的不断改善，人均收入的不断提高，乘坐高速铁路出行的人群不断扩大。高铁乘客人群呈现商务化、年轻化和高收入特点，使得高铁数字媒体的传播效果日趋向好。2008年以来，我国高速铁路建设里程和通车里程快速增长，一些企业开始在全国范围内快速布局和资源整合，尤以公司为典型代表，经过多年的行业洗牌，行业已经形成由全国性广告媒体运营商、区域性广告媒体运营商和小型广告媒体运营商组成的竞争格局。公司也在这过程中逐步优化形成了以“八纵八横”主通道为骨架，特有的高壁垒高铁数字媒体网络。公司2022年开启投资的户外裸眼3D高清大屏对公司媒体资源的数量和覆盖范围将进一步扩大，多样化的营销场景可以更好地满足客户投放需求，扩充头部客户数量和提升客户粘性。报告期内公司实现营业收入5.97亿元，比上年同期增加3.56%；其中实现归属于母公司净利润 1.34亿元，比上年同期减少30.75%。报告期内，公司的主要经营业务、主要服务、主要经营模式没有发生重大变化。
未来，公司将充分利用丰富的行业经验、领先的运营管理能力及资本市场资源，凭借自身媒体终端及数字运营优势，积极整合并优化全国户外媒体资源，在未来更多新技术不断商用的加持下，赋能公司数字户外发展进程，打造多样化的媒体资源形式，助推公司实现跨越式发展。
作为数字媒体广告行业A股上市公司，公司的核心竞争力主要体现在高铁数字媒体网络优势、城市商圈大屏媒体优势、数字化运营优势、客户资源优势以及品牌优势。
经过十多年的经营积累，公司已自建了一张覆盖全国31个省级行政区、年触达客流量超过20亿人次的高铁数字媒体网络。在我国高速铁路网建设的起步时期，公司即着手布局高铁数字媒体资源网络，并参与高铁站点数字媒体资源点位的设计与施工，与各铁路局集团建立了良好的合作基础，取得了先发优势。截至本报告期末，国内18家铁路局集团已全部签署了媒体资源使用协议，签约561个铁路客运站，运营5,346块数字媒体屏幕，自建了一张以点带面，线线相交，面面俱到的高铁数字媒体网络。媒体资源区域囊括了“八纵八横”高铁主动脉，覆盖了经济发达城市群，下沉至三、四线城市和县城等站点。在夯实高铁媒体资源覆盖优势的同时，进一步提升高铁媒体资源矩阵的丰度和质量，满足品牌客户全国立体化营销需求。以广州“世界级”车站白云站为例，公司独家经营全站媒体资源，聚焦广州白云站粤港澳大湾区枢纽传播属性，变“枢纽流量”为“经济增量”，制造“地标级”传播效果，满足品牌多元媒介表达，不断推进优质媒体资源版图有效扩张，进一步巩固自身护城河实力。公司自建的高铁数字媒体网络核心优势体现在其覆盖的广度、深度和品质，新进入者难以在短时间内复制或者颠覆公司已建成的高铁数字媒体网络。
2022年6月，兆讯传媒正式开启商圈数字户外媒体业务的“第二曲线”。截至目前，公司已先后在广州天河路商圈、太原亲贤街商圈、贵阳喷水池商圈、成都春熙路商圈、北京王府井商圈等核心城市顶级商圈打造“地标级”户外裸眼3D大屏媒体，积极拓宽数字户外媒体业务，开拓城市核心商圈营销场景。报告期内，公司组建的视觉创意团队，深度发力数字内容创意制作领域，当前已将AIGC技术作为设计工具融入项目制作流程如概念稿、原画设计、场景构筑设计等环节中，用于视觉生成。通过出色的创意设计表达，进行模型、材质、动画、特效、灯光渲染、合成等项目制作过程的视觉优化，完成内容出圈，赋能品牌户外传播，实现裸眼3D内容生产和制作技术对公司数字运营优势的进一步加码。
公司自成立以来高度重视数字化建设与高铁媒体的融合，建成的信息系统平台已安全运行多年，并保持持续的研发投入以及升级换代。公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网，进行数字化远程管控，可以做到一键换刊，不仅能保障高效安全刊播，还能满足客户精准化、差异化、灵活多样的广告发布需求。公司数字化建设起步较早，积累了丰富的建设和稳定运营经验，具有较强的数字化运营优势。
公司与众多知名企业建立良好合作伙伴关系，拥有遍布全国的媒介资源网络，全面触达主流消费群体，媒介资源价值愈发得到客户认可。高铁场景受众规模巨大，高铁媒体触达率高，公司凭借自建高铁数字媒体网络的覆盖广度、高效的数字化运营能力以及布局全国的销售团队，连续十多年为众多客户提供优质的广告发布服务，在高铁数字媒体领域深受客户认可，形成了较好的客户粘性，广告主客户占比较多。目前，公司已与众多知名公司建立了良好的战略合作关系，客户群体涉及食品饮料、家居建材、酒、互联网、汽车、黄金珠宝等诸多行业，主要服务的大型知名企业有京东、柒牌、茅台集团等。新引进的客户有六个核桃、得力、圣象等。
公司凭借十余年的经营积累和优质的服务，在行业下游具有较高的品牌知名度，并与各铁路局集团建立了稳固的战略合作关系，在行业上游获得了良好的口碑。自设立以来，公司已获得了“国家文化产业示范基地”、“2015年、2016年中国广告长城奖-广告主奖-金伙伴奖”、“2016中国最具传播力高铁媒体”、“2017年和2019年广告主盛典-年度金伙伴”、“2019-2020年度中国户外传播大会杰出企业”等多项荣誉。2021年荣获中国广告节“广告主盛典-年度整合营销金案”、北京国际创意节“广告行业年度影响力TOP媒体”、 “2021年和2022年亚洲品牌500强”。2022年度更是荣获了CAMA2022中国广告营销大奖、再次荣膺“2022年度广告主金伙伴百强”称号。兆讯传媒与柒牌男装联合选送的“柒牌男装2021年全国高铁核心候车区数字媒体营销案例”，荣获 2022年度ADMEN国际大奖场景营销类实战金案奖等奖项。报告期内公司凭借“亿耀华夏-铸梦共赢——梦金园全国高铁媒体网品牌焕新营销案例”喜获第八届金场景案例评选铜奖。在2023中国户外媒体创新大会，公司获颁“2022-2023年度中国户外媒体企业创新百强奖”、“2022-2023年度中国甲方最喜爱的交通媒体20强”、“2022-2023年度中国甲方最喜爱的商圈媒体20强”、“2023年度最具上市投资价值户外媒体百强企业”等多个重量级荣誉奖项。
户外广告依托于场景，伴随着交通出行、生活圈、商圈的快速发展，户外广告价值逐年凸显，尤其是数字户外在移动互联网技术的加持下，通过远程播控，一键换刊，降本增效，逐渐获得广告主更多的预算比例。高铁数字媒体广告是随着我国高铁建设的不断发展而产生的户外数字媒体。自国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）后，2023年3月由交通运输部、国家铁路局等五部门联合印发的《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》。确定行动目标是到2027年，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运输体系建设取得重大进展，“全国 123 出行交通圈”和“全球 123 快货物流圈”加速构建。一流设施方面，综合交通基础设施布局、结构、功能持续优化，系统集成水平有效提升。全国铁路营业里程达到 17 万公里左右，其中高速铁路5.3万公里左右，普速铁路11.7万公里左右。明确了未来五年加快建设交通强国的思路目标和行动任务。
随着旅游市场活力迸发，假日出游消费持续升温。火热的文旅市场中，“淄博”“哈尔滨”“天水”竞相出圈。文化和旅游部数据中心显示，2023年，我国国内出游人次48.91亿，同比增长93.3%。国内游客出游总花费4.91万亿元，同比增长140.3%。高铁是国民出行的首选交通方式，国家铁路局发布数据显示，2023年国家铁路累计发送旅客 38.5亿人次，同比增长130.4%，“流动的中国”涌动蓬勃生机活力，高铁媒体场景营销价值进一步显现。高铁数字媒体广告行业是数字化媒体与高铁行业融合而成的新兴细分领域。以数码刷屏机、电视视频机和LED大屏幕等设备作为媒介载体，利用高铁站特有场景、受众规模庞大等优势，实现广告主品牌传播的过程。得益于我国高铁行业及数字化的快速发展，作为新兴的广告媒体形式，随着全国高铁网络铺设持续推进，高铁出行人数日益增长、媒体设施不断完善，高铁数字媒体广告行业进入快速发展阶段。
户外裸眼3D高清大屏逐步落地，有望成为公司业务增长的第二曲线。城市商圈是假日消费需求最旺盛的场景之一。以北京和成都为例，北京市商务局发布的数据显示，春节假期，其重点监测的百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等业态企业实现销售额77.4亿元，同比增长36.8%，较2019年增长64.1%。全市60个重点商圈客流量为3144.2万人次。成都市锦江区商务局数据显示，2024年春节假期春熙路商圈客流量累计达470万人次，商圈整体客流同比2023年春节黄金周增长45.8%，较2019年增长30.7%。线下场景深度撬动消费市场，加速释放商圈消费动能，近场优势则进一步诠释商圈媒体的场景价值。近几年随着裸眼3D创意产业趋于成熟化，并借力百城千屏发展户外数媒，户外广告场景化、无限延展性和强制性的三大特征助推未来户外广告市场发展。城市商圈是都市生活娱乐休闲的重要场景之一，城市商圈户外广告的强制性和巨大视觉冲击力，在广告主对消费者的品牌心智建立方面占据明显优势，城市商圈户外广告发展空间较大。
经过多年的发展，公司已实现了铁路传媒的全国网络化覆盖，建立了遍布全国各主要城市高铁站的数字媒体平台。2035年，全国高铁里程7万公里左右，全国50万人口以上城市将通达高铁，高铁发展空间巨大。铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。新质生产力本身就是绿色生产力，铁路具有绿色低碳、节能环保等优势，高铁媒体是依托于铁路出行应运而生的媒介形态，公司势必深刻践行环保、高效、通达与传递的理念，牢牢把握高铁发展的历史机遇，持续拓展铁路媒体资源建设，提升媒体资源品质，巩固公司高铁媒体的巨大品牌传播价值，成为众多品牌主不可缺少的广告宣传媒体。另一方面，结合公司高铁数字媒体的运营经验和已有客户资源，深度拓宽数字户外媒体业务。公司通过在重点城市持续新增裸眼3D大屏布局，为巩固现有重点城市资源优势，提升用户粘性起到了一定的作用。户外LED裸眼3D大屏开始受到越来越多人的关注，超大超高清屏幕提供了更优越的视觉表达条件，结合恐龙、外星飞船、猫猫虫等具有巨大视觉冲击力的传播内容，呈现裸眼3D的视觉效果，如真实场景再现，给人一种极其逼真、高沉浸度的视觉感官体验。城市商圈媒体以其“大户外、大视觉”的重要传播特点，成为品牌实力背书的重要象征。同时公司所具备的高质量数字内容生产能力，以内容赋能，“跨地域、跨时空的”持续发酵使品牌实现传播的 “降本增效”，助力商圈焕新、引领消费升级，赋能公司数字经济商业价值持续提升。落地核心商圈，推动营销服务多元化发展，有利于广告主开拓全新本地市场，双场景媒介生态延展了公司媒体资源覆盖范围，进而提升行业影响力。结合商圈户外裸眼3D的媒体价值，随着公司户外大屏持续落地运营，媒体资源的质量和覆盖范围将出现新的突破，媒体价值必然呈现爆发式增长，公司将紧跟市场变化和国家政策，稳步拓宽该领域的营销场景。
紧跟国家数字经济发展规划，作为数字经济的践行者，兆讯传媒自建的数字媒体运营网络，已经在数字化、智能化方面具备了较强的优势，公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网，进行数字化远程管控，实现一键换刊，能够为客户提供精准化、场景化、个性化、灵活多样的品牌传播和形象塑造服务，公司在运营效率和技术优势上，处于较为领先地位。报告期内，随着AI 的广泛应用，新的商业模式也将不断涌现。作为广告行业中领先的数字户外广告公司，兆讯传媒将充分的利用现有场景资源、客户资源、运营管理经验和技术能力，对新技术、新科技在广告行业中的落地应用进行积极探索。未来在数字媒体体验式互动方面，就当前AR、VR、裸眼3D技术，AI、增加互动体验，提升公司数字经济的商业价值。
公司在发展过程中积累了丰富的铁路客运站点媒介运营的开拓经验，形成了一套完整、成熟的站点拓展流程和制度，培养了站点建设、管理及运营人才。公司将基于公司现有运营站点基础，采取快速推进的全面整体布局策略，巩固公司在高铁数字媒体广告领域内的领先地位，进一步优化、提升媒体资源优势。
公司所处的高铁数字媒体广告行业是高铁建设和广告行业融合的新兴行业，受高铁客运站及广告辐射区域的影响，高铁数字媒体广告受众具有一定的区域性特征，不同级别、不同区域城市的广告主对广告的投放策略也存在差异化需求。公司将以北京为营销运营总部，在上海、广州、深圳等城市建设多个营销中心，拓宽销售渠道，逐步提升公司在全国主要区域的营销团队覆盖率，提升公司的客户获取能力和服务能力。与此同时，公司将在国潮风、新消费的浪潮中，抓住机遇，拓展更多行业的广告主，不断丰富公司客户类型。
公司将通过建设技术中心，对公司现有信息化系统进行带宽升级、数据库扩容建设，同时针对大数据分析技术进行开发研究。通过大数据分析技术的提升，加强公司对各高铁站客流数据的采集、清洗、分析及处理能力，对不同铁路运营站点的用户画像获得更为精准的描述，从而提升对公司自身媒体传播效果评估的能力，优化精准投放广告的精细化管理能力，加强对广告主提供优质广告投放方案的服务能力。
公司将严格按照《公司法》、《证券法》等法律法规对境内上市公司的要求规范运作，持续完善公司的法人治理结构，建立适应现代企业制度要求的决策和用人机制，充分发挥董事会在重大决策、选择经理人员等方面的作用。
公司将进一步完善内部决策程序和内部控制制度，强化各项决策的科学性和透明度，保证财务运作合理、合法、有效。公司将根据客观条件和自身业务的变化，及时优化组织结构。
随公司资金实力的增强，公司将不断优化组织结构，完善人才引进、培养、激励和留用机制。在已有的人才培养机制的基础上建立“人才梯队”制度，达到储备及培养人才的目的，同时完善考核和激励制度等相关辅助工作。公司将招募运营管理、营销及技术人才，进一步梳理公司整体人员架构及业务流程，打造高效的运营和销售体系，为公司的持续良性发展奠定坚实基础。
公司为进一步加快业务发展，未来将适时选择相关业务板块具备一定业务基础的有潜力的公司进行并购，如经营优势媒体资源、有着先进广告营销技术的相关企业，实现公司的外延式发展，增强公司的盈利能力与服务水平；同时，继续依托公司的优质客户资源，积极开拓和布局新赛道，实现业务的全面布局。不断巩固和提升公司在广告行业内的竞争优势与行业地位。
2024年全国文化和旅游消费促进活动启动 国际机构对消费盈利看法乐观（附概念股）
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已有89家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计1741.73万股，占流通A股24.48%
近期的平均成本为13.00元。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况不佳，但多数机构觉得该股有长期投资价值。
限售解禁：解禁2.175亿股(预计值)，占总股本比例75.00%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)
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