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7月23日，常州地铁发动“刷脸过闸”全民公测，常州地铁也成为长三角地区首个发动人脸辨认的地铁。
据了解，现在国内西安、成都、昆明等城市地铁均已注册刷脸过闸功用。常州地铁“年青”且“潮”，具有杰出的启用刷脸付出的根底条件。2021年10月，常州地铁、建造银行、八维通科技有限公司、常州才智地铁科技有限公司四方协作，发动建造常州地铁人脸付出过闸项目。
现在常州地铁1号线个出站口设置了刷脸设备。其间文化宫作为换乘站，装备了4进4出的刷脸设备。全线日下午，记者来到常州地铁1号线茶山站，首先体会“刷脸”搭车。记者看到，这儿的进出站闸机上都分别安装了两台刷脸设备。进站时，记者接近闸机口，面部就进入了辨认框，并不需要专门找视点对准。辨认成功，辨认框下方就会呈现“验证成功，请进站”的字样，闸口随即翻开，整个进程十分快捷。
据悉，“刷脸”乘地铁支撑与二维码混用，即“脸进码出、码进脸出”，满意多样化搭车需求。
相关工作人员表明，在疫情常态化防控的当下，“刷脸”乘地铁能够下降穿插感染危险，完成“无触摸”“高效率”“安全化”。一起，无实体卡、无现金的票务形式，也能够有用节约地铁运营本钱。
一般正常状况下，乘客“刷脸”过闸通行的速度约为30-40人/分钟，部分乘客或许存在辨认较慢的状况，主要有以下几点原因：一是面部遮挡较多（如帽子、口罩、头发等），无法获取满足的特征值进行辨认；二是人脸体系采用了AI算法，为1：N辨认，新用户及十分旅客辨认速度或许较慢。
关于部分乘客忧虑的体系安全问题，工作人员表明，为保证人脸辨认体系防护及个人信息安全，此次整个体系渠道依照国家《信息体系安全等级维护基本要求》《信息安全技能个人信息安全标准》等相关要求进行建造，体系投用前还将对体系网络防护、个人信息安全进行全面测验、评价，并安排专业组织每年展开信息体系安全第三级等级维护测评。
一起，乘客人脸信息仅在取得乘客授权前提下才可获取，且乘客可随时封闭人脸搭车功用，人脸信息将按要求进行加密传输及存储，实在保证个人信息安全。沈琳 张敏
