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近年来，国家交通运送部为推动轿车整车物流职业健康开展，出台方针整理我国车辆运送商场不规范的问题，导致我国车辆运送价格上升，轿车物流企业本钱加剧，运用物流信息化或将协助职业下降本钱，进步功率。
轿车物流是物流范畴的重要组成部分，具有与其它物流品种所不同的特色，是一种杂乱程度极高的物流活动。近年来，我国乘用车年产量快速增长，车辆运送车保有量也逐年添加，支撑了我国乘用车制造业健康运转。但是，车辆运送车不合法改装、超限运送现象屡禁不止，对路途交通安全构成严重威胁，打乱了我国轿车整车物流业商场秩序。在2016年9月，交通部为全面布置车辆运送车办理作业，规范车辆运送车的运用和办理，保证路途交通安全，推动轿车整车物流职业健康开展，发布了《车辆运送车办理作业计划》。
计划规则办理作业分为两个阶段，第一阶段（2016年9月21日-2017年4月），全面禁止双排车上路，但答应车轴在车辆内、踏板收起的单排车运转；不答应斜向装载、横向装载、三层装载以及乘用车双轴装载于轿运车车箱后立柱外侧；第二阶段（2017年Q2-2018年Q2）分期退出在用的不合规车辆运送车，全面完结“单排车”变“规范车”的作业方针。其间，2017年6月30日前完结总数的20%，9 月30日前完结40%，12月31日前完结60%，2018年3月31日前完结80%。
2018年5月，交通部为着重节超作业，再发布了《关于深化推动车辆运送车办理作业的告诉》，清晰着重2018年6月30日前要完结一切不合规车辆运送车的更新退出，2018年7月1日起全面禁止不合规车辆运送车通行。且从2018年5月21日起，关于超出退出期限或未在申报体系申报的不合规车辆运送车，加大查办惩戒力度。
从方针施行的成果来看，2016年9月的治超治限方针全面禁止“双排车”，导致短时间内我国车辆运力呈现缺口，然后形成整车物流运价上涨，指数上涨了25%-30%；再由“单排车”过渡到“规范车”的时期，整车物流运价随车辆运力缺口情况动摇下滑；而到2018年7月全面禁止不合规车辆时，再度呈现类似的运力缺少和运价上涨情况。
国家逐渐出台方针推动职业规范化，促进物流企业进步运送功率。跟着我国轿车工业的飞速开展，在本钱操控变得越来越重要的今日，轿车物流的本钱操控也日益成为人们重视的焦点，经过资源概述整合来下降物流本钱已经成为轿车企业所有必要面临和亟待处理的问题。
运用物流信息化技能或将能为轿车物流企业处理本钱操控问题。但是，目前我国物流信息化浸透率不高，除了条码技能的浸透率到达了将近80%，其他的普及率都没有到达50%，并且各项技能大部分的普及率也只要20%左右，这明显不利于轿车物流企业的久远开展。
轿车物流企业可运用现代信息技能对物流进程中发生的悉数或部分信息进行收集、分类、传递、汇总、辨认、盯梢、查询等一系列处理活动，以完成对货品活动进程的操控，然后下降本钱、进步效益的办理活动。依据我国RFID工业联盟，自2010年我国物联网开展被正式列入国家开展战略后，我国RFID及物联网工业迎来了可贵的开展机会。2017年，我国RFID职业商场规划为662亿元。跟着我国经济的高速开展，未来RFID有望在物流职业浸透，协助轿车物流企业下降本钱。
跟着我国轿车工业快速开展，物流信息化益发浸透，前瞻剖析估测，到2024年我国轿车物流的规划将打破1.2万亿元。
以上数据及剖析来历参阅前瞻工业研究院发布的《我国轿车物流职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》。
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本陈述首要剖析了我国轿车物流职业的开展环境；国外轿车物流职业的开展情况；我国轿车物流职业的开展情况；轿车物流细分商场的开展情况；轿车物流工业集群开展情况；轿车...
